Приложение к журналу «Моделист-конструктор» № 1 (34) 2001 г. М. Коломиец, И. Мощанский. Средний танк Т-28
28 сентября 1931 года управление моторизации и механизации заключило договор с ВОАО на "разработку проекта, изготовление рабочих чертежей и постройку двух опытных образцов 16-ти тонного танка Т-28 с различными типа подвески" . Общая стоимость заказа составила 300.000 рублей, срок изготовления образцов к 1 мая 1932 года.
Первое испытание Т-28А прошёл 11 сентября 1935 года. Он без труда разогнался до скорости 55,8 км/ч!
А уже к 1936 году, стало ясно что броня Т-28 не защищает от снарядов орудий противотанковой артиллерии.
Последний Танк Т-28 был принят на вооружение Красной Армии 19 декабря 1939 года. А 30 декабря народный комиссар тяжелого машиностроения СССР В.Малышев подписал приказ, о производстве новых танков КВ и снятие с производства Т-28.
Однако в январе - феврале 1940 года во время советско-финской войны было собрано из имевшегося задела корпусов и башен 13 танков Т-28. Один из них (без вооружения и большой башни) оставили на заводе в качестве опытной машины, а остальные передали в войска.
Содержание:
1.История создания
2. Производство танков Т-28
3. Описание конструкции
4. Тактико-технические характеристики Танка Т-28 выпуска 1936 г.
5. Экспериментальные образцы
6. Мостовой танк ИТ-28
7. Средний танк Т-28
8. Эксплуатация и боевое применение
9. Оценка машины
🌐 Patriotp.ru - официальный сайт парка «Патриот»
🌐 Mbtvt.ru - официальный сайт Танкового Музея
🌐 vk.com/parkpatriot - Группа парка «Патриот»
🌐 vk.com/tankmuseum - Группа Танкового Музея
🌐 Instagram.com/parkpatriot
🌐 Instagram.com/tanksmuseum
#ТанковыйМузей #МузейТанков #паркПатриот #Кубинка #танки#Бронеколлекция #Т28