Category: производство

РЕПОРТАЖ: Машина, которой не нужны дороги. "Кайманы" поступают на вооружение белорусской армии

Задача создать легкую бронированную машину перед руководством ОАО "140-й ремонтный завод" была поставлена Президентом Беларуси три года назад. В прошлом году группой конструкторов завода уже был продемонстрирован опытный образец белорусского броневика. На сегодняшний момент изготовлены пять единиц многофункциональной боевой бронированной машины "Кайман". Она без поломок и серьезных замечаний прошла заводские и государственные испытания. Директор завода Александр Чуряков рассказал, что на днях планируется подписание приказа о принятии "Каймана" на вооружение белорусской армии.

Collapse )

promo armyreporter_ru june 14, 2013 20:31 4
Buy for 10 tokens
Вчера выдался интересный вечер, гуляя по пляжу с собакой я увидел выход подводной лодки. Конечно ясно видно что это проект 955 "Борей", но кто именно? Правильный ответ я знаю, а вы попробуйте угадать!

150 лет Военному представительству Обуховского завода

Оригинал взят у saidpvo в 150 лет Военному представительству Обуховского завода
1. 16 июля 2015 года Военное представительство (Военная приемка) на «ГОЗ Обуховский завод» отметило свое 150-летие.


Collapse )

Чкаловская «Тридцать четверка» Сухого

Оригинал взят у army_reporter в Чкаловская «Тридцать четверка» Сухого

Весной 1995 года в небо над Парижем взлетела новая ударная машина четвёртого поколения под обозначением Су-32ФН. Это был прототип фронтового истребителя-бомбардировщика Су-34, который сейчас серийно производится на входящем в «ОАК» «Новосибирском авиазаводе им. Чкалова» (НАЗ), филиале ОАО «Компания «Сухой».

20 марта 2014 года Су-34 стал первым боевым самолётом официально принятым на вооружение в постсоветской России. В конце мая 2014 года НАЗ передаст ВВС России очередные три машины по второму контракту — 92 самолета до 2020 года. По обозначению НАТО этот бомбардировщик имеет название «Защитник». Российские пилоты зовут его «Утёнок».

НАПО 285+

Collapse )

Архангельск. Судоремонтный завод "Красная Кузница". Часть 2.

Я побывал на "Красной Кузнице". Смотрите летний репортаж - все очень ярко и красиво. Зимний репортаж можно увидеть нажав слово - здесь

Тройка: "Неотразимый" (МЧС), "Оленты", "Быхов".
DSC09750
Collapse )

Прогулки по Питеру в поисках военно-морского. Часть 7

Кто не читал предыдущие части, то они тут: 1 часть , 2 часть, 3 часть, 4 часть, 5 часть, 6 часть.

Сойдя с трапа ледокола "Красин", я был озадачен, что мне делать. Решил, что пойду, куда глаза глядят. Первой улочкой, что я увидел, была 23 линия. Пройдясь по линии увидел странное здание, с ещё более странной вышкой и свернул к нему. Этим странным зданием оказался канатный цех с водонапорной башней завода "Красный Гвоздильщик".


Что говорят про это здание в интернете: канатный цех завода "Красный Гвоздильщик" с водонапорной башней - интересный памятник авангардной архитектуры. Здание построено по проекту арх. Я. Г. Чернихова в 1929-1930 гг. Это единственная достоверно известная крупная постройка этого мастера в Петербурге.

DSC06720
Collapse )
Рупор

Из дневника убитого немецкого офицера

«...Бой за элеватор продолжается. Русские ведут огонь со всех сторон. Сидим в подвале дома, на улице находиться нельзя... Весь наш батальон по численности меньше штатной роты. Таких ожесточенных боев наши старые солдаты не помнят»


Реконструкция боя за Сталинградский элеватор в Северодвинске. 2012 год.

14 сентября 1942 года гитлеровские войска вышли в район Сталинградского элеватора, ставшего знаменитым символом ожесточенных боев за город. Напрягая все силы, здесь героически держали оборону остатки 35-й гвардейской и 131-й дивизий, а также других частей 62-й армии. Немцы яростными атаками стремились любой ценой овладеть элеватором и сбросить в Волгу защитников этого рубежа обороны.

Collapse )